智能電動車開放平台

開放平台四大特色

  • 模組彈性客製

    軸距、輪距、驅動、電池、底盤懸吊等等模組,皆能依據客戶需求彈性匹配。這些模組涵蓋了從B到E級距的主流車型,同時更重要的是,這些模組化的關鍵零組件,可隨著技術演進,升級、更新與擴充,讓你開發的產品永遠保持競爭力。

  • 輕量一體成型

    我們都知道為了增加續航里程,電動車的輕量化是重點,是我們的首要考量!
    MIH實現前懸吊塔與後大樑的一體式輕量化設計,不但消除了鈑金搭接的公差,更使得輪胎入力傳遞線性化,給予消費者高級的操控安定感並降低路面噪音。

  • 強大EEA架構

    傳統平面設計開發強調的是底盤與動力在平台架構上的匹配,但隨著軟體定義趨勢的到來,要讓車內機械與電子結構無縫接軌,一個堅強可信賴的EEA架構就無比重要!
    EEA架構可以說是未來智慧運輸生態的大腦、神經網絡。

  • 自動駕駛技術

    這個開放平台是一個轉向、煞車與動力線控平台,主要有兩大優勢:「開放性」及「人本設計」,在平台上可集成任何自駕系統,共同與開發者及夥伴,實現智慧運輸;實現兼顧安全、舒適、模擬人操駕的模式。

自主開發原型車

Model C

Model C車款,是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化SUV。Model C具備四大特色,分別是造型、空間、動力、能耗。設計上不僅具有極簡時尚外型,還具有電動車「機械空間極小化,乘坐空間極大化」的本質。
Model C搭配0.27低風阻造型設計,在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒,並提供700km的長續航力。

Model E

Model E是鴻海科技集團與義大利設計公司Pininfarina共同開發,作為一款科技創新的豪華旗艦轎車,不僅能符合中、高端消費客群需求;同時也是商務人士移動的優質首選,後座空間可成為專屬行動辦公室,並且將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,提供臉部識別車門開啟、智能車窗以及車輛與環境互動等一系列智能應用。
Model E憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,讓動力性能輸出達到約750匹馬力,0到100公里加速僅需驚人的2.8秒。

Model T

Model T為新世代智能電動巴士,作為智能運輸定位,在簡約時尚的造型設計融入了科技感的巧思,其高剛性車體防護設計滿足美國聯邦運輸管理局(FTA)法規標準、配備內輪差警示系統、盲區偵測、電子後視鏡等多項安全輔助系統,並透過嚴謹的耐久測試,為駕駛、乘客安全做好嚴格把關。
Model T最高可搭載400度的電池,續航里程超過400公里,在滿載條件下,最大爬坡能力可達25%、最高車速每小時可達120公里。