量子電路優越性重大突破 證明淺層量子電路的能力超越既有理解【台灣台北–2025年4月29日】全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）旗下，鴻海研究院（Hon Hai Research Institute, HHRI）量子計算研究所最新量子計算研究成果再傳捷報，〈Unconditional advantage of noisy qudit quantum circuits over biased threshold circuits in constant depth〉近日獲全球頂尖期刊《Nature Communications》接收發表。圖一：各種電路模型之間的關係以及該電路模型能有效計算的問題。本次研究成果成功找出一類問題“ISMRP”可以被淺層量子電路有效計算，但是無法被多項式規模的經典偏閾值電路 bPTC0(k)電路有效計算，因而證明淺層量子電路的優越性。 鴻海研究院量子計算研究所所長謝明修、研究員Leandro Mendes，以及博士實習生Michael de Oliveira，攜手英國劍橋大學計算機系，在量子計算與量子電路領域取得重大突破。目前在學界上許多「量子優勢」的展示仍依賴特定的計算假設，並面臨實驗結果驗證的挑戰。此外，隨著經典演算法與機器學習技術的穩定進步，如何在理論上與實踐中明確證明量子優勢，也成為一個不斷變動的目標。 在論文中，研究團隊無條件地證明了，量子電路的計算能力超出先前所認知的範疇。研究成果具體地證明，多項式規模的經典偏閾值電路（biased threshold circuits）也無法解決某些可由常深度、局部量子邏輯閘構成的量子電路所能解決的問題，即便量子電路在全互聯（all-to-all connectivity）架構下存在噪音，這些量子優勢仍然存在，證明了未來實用潛力。此〈Unconditional advantage of noisy qudit quantum circuits over biased threshold circuits in constant depth〉研究成果，近期獲全球頂尖期刊《Nature Communications》接收發表。《Nature Communications》在 Google Scholar Metrics 的所有被索引的會議與期刊中，其 h5-index 指標排名高達 375，位列全球第 5 名，展現其在學術界的卓越影響力。 鴻海研究院此次的技術突破，將為台灣在量子計算領域取得關鍵影響力，也證明鴻海在量子計算領域的持續耕耘投入，已經累積相當卓越的技術能力。鴻海研究院將繼續致力於量子計算的研究，為全球技術創新和產業進步做出更大的貢獻。 備註：Nature Communications volume 16, Article number: 3559 (2025). DOI: 10.1038/s41467-025-58545-4 〈Unconditional advantage of noisy qudit quantum circuits over biased threshold circuits in constant depth〉論文連結：https://www.nature.com/articles/s41467-025-58545-4?utm_source=rct_congratemailt&utm_medium=email&utm_campaign=oa_20250415&utm_content=10.1038/s41467-025-58545-4關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時約九十萬人。 2024年合併營收新臺幣6.86兆元，2024年名列《財富雜誌》（Fortune）全球500大企業排行榜第32名。 近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com。

「獎學鯨」計畫八年耕耘讓弱勢學生的人生多一種可能【台灣台北–2025年4月28日】鴻海教育基金會以長期推動的「鴻海獎學鯨」計畫，榮獲第二屆聯經人文企業獎「社會關懷獎—卓越獎」。該獎項由聯經出版與聯經基金會設立，肯定致力實踐人文精神與社會關懷的組織。主辦單位指出，鴻海教育基金會長年扶助清寒學子，兼具規模、深度與制度設計，展現人文關懷的行動力。 鴻海教育基金會自2017年起開辦「鴻海獎學鯨」計畫，目標為協助家境清寒但有志求學的學生能持續升學、不因家貧中斷學業，以讓這些清寒學生有朝一日能靠教育脫貧。計畫開辦至今，已投入逾3.3億元，幫助超過一萬名國小至碩博士學生，2025年預計再發出獎助學金4,300萬元，支持2,000位以上學子穩定求學。計畫採多元補助方式，國小至高中由學校提報與代管經費，大專以上學生則可自行申請，補助金額最高達五萬元。 不同於傳統獎助學金僅止於金錢補助，鴻海獎學鯨強調系列支持，從「贈送魚」到「提供釣竿」再到「串聯資源」。基金會為大專與碩博士得主舉辦實體成長營，課程涵蓋理財、創業、心理素養與AI應用等實務內容；國中小與高中學生則透過激勵分享會為孩子建立信心。歷屆得主也可加入Facebook與LINE社群，形成跨校跨科的人脈支持圈，互相交流與扶持。 同時，基金會更與鴻海集團及多家知名企業合作，包括鼎泰豐、雲朗觀光、一之軒......等，提供獎學鯨得主優先面試機會，讓得主有更多機會登船啟航，將教育扶助延伸至就業支持。 由於鴻海「獎學鯨」的取名，一方面是符合「鴻海」的意象，一方面也是因為傳說有種鯨魚的聲音頻率難以被同類察覺，但仍奮力發聲，希望被世界聽見」，因此在頒獎典禮上，基金會執行長汪用和指出：「對這些清寒家庭而言，貧窮不是形容詞，而是每天都在經歷的現在進行式。我們希望這些經濟艱困的孩子，不會因為家境而限制了發展，希望他們能破浪前行、勇敢逐夢。」她也呼籲更多企業加入支持行列，與基金會一同給予這群抗壓性強、堅韌努力的得主更多的發展機會。 多年來，鴻海獎學鯨改變了許多學生的命運，有人因得到獎學鯨得以暫停打工、專心學習考取研究所後，現在在人人稱羨的大企業工作，也有人被迫離開育幼院必須自立生活時，就是靠獎學鯨挺過疫情困境，也有人因為受到獎學鯨的肯定而重拾自信，成為了企業了中堅幹部......，這些真實的一個個人生被翻轉的故事，是鴻海教育基金會持續前行的動力。 此次獲獎，是對鴻海基金會理念與實踐的肯定，也彰顯民間力量在推動教育平權上的重要角色。未來，基金會將持續陪伴更多孩子勇敢前進，期盼讓每一個夢想的頻率都能被世界聽見。

結合CDMS商業模式持續輸出　旗下MODEL B、MODEL C、MODEL T皆已同海外客戶合作【2025.04.23 臺北訊】「臺北國際車用電子展覽會」今起至4月26日於南港展覽館一館舉行。作為本年度最大規模參展廠商，鴻海科技集團（TWSE：2317）展示一系列智慧電動車平台相關產品，以行動支持電動車國產化！不僅秀出最新電動乘用車款MODEL B、MODEL C北美版、MODEL D，也展示一系列自主研發，並結合AI技術的三電零組件，包括乘用車固態電池、電控、碳化矽（SiC）元件以及充電系統等，未來將結合集團CDMS（Contract design and manufacturing service，委託設計與製造服務）商業模式，持續推向海外市場。 為回應國內外廣大鴻海電動車友們的殷切期盼，今年車電展也首度舉辦車友交流會！活動於4月24至26日期間進行，共三個場次，分別是「MODEL B設計美學與創新風格」、「電動車x拉力賽的熱血故事」以及「n⁷ x Life 實戰分享」。車友反應相當熱烈，開放報名後即全數額滿！此外，本次展覽期間，已有上百位、客戶、投資人報名組團觀展。 臺灣區電子電機同業公會監事召集人、鴻海科技集團董事長劉揚偉表示：「圍繞在集團CDMS商業模式，集團智慧電動車平台在海外的佈局陸續開花結果，包括旗下MODEL B、MODEL C以及電動巴士MODEL T皆已跟海外客戶有所合作，期待透過我們的努力，讓臺灣成為全球電動車產業最信賴與可靠的夥伴！」 本次參展，在整車方面，集團自主研發的MODEL C在動力、空間、OTA等皆有優異表現，在國內受到車主好評同時，也與海外客戶合作推出北美版本；跑格風格的MODEL B，具備亮眼造型設計、優異操控與動力性能，獲得海外客戶高度青睞，兩款乘用車將於今年陸續推出；MODEL T自2022年量產，且取得電動巴士國家隊資格，並在國內多縣市運營，近期也啟動海外客戶合作案，預期2027年可望海外市場亮相。 電池國產化進程上，位於高雄和發工業園區的「鴻海科技集團高雄電池中心」已正式進入量產，並已出貨提供國內車廠測試使用，後續將推出商用與家用的國產化儲能電芯。本屆AMPA現場也有展示AI商用儲能系統，演繹相關應用。 集團也持續推進AI技術與電動車平台的結合，電控平台在今年展示結合AI技術，採用高效能自動駕駛控制器，並搭載先進演算法，支援L3級別ADAS（NOA），讓駕駛輕鬆應對高速公路駕駛與變道等複雜場景。 此外，電驅系統也透過AI輔助電機設計，提供最佳化的產品設計與性能，加速設計階段時間10倍以上，並同時提出最佳功率電機設計；兩輪動力系統透過AI輔助電機設計，使用自粘式矽鋼片，提升電機效率與NVH性能，進一步以自動焊接提升產品一致性與可靠度。 充電系統部分，鴻海同步推出Binoki直流充電樁與Tarovine 交流充電樁兩款電動車充電設備，滿足企業與家庭全方位需求。Binoki支援雙槍輸出與動態負載分配，OCPP整合、效率高達95%；Tarovine 則主打智慧家庭充電，具備WiFi／乙太網路、即插即充、RFID／NFC認證，最高輸出11kW、效率高達99%。 兩機皆通過CNS與IEC認證，具備IP55防護與多重安全機制，穩定耐用。鴻海以創新技術驅動綠能未來，打造更智慧、更安心的充電體驗。 集團的SiC晶圓代工平台已取得IATF16949車規品質系統認證，本次展出SiC磊晶、MPS以及MOSFET製程平台。集團能提供客戶完整的SiC代工服務，滿足EV、AI等不同的功率應用需求。 同時，現場也展示電動車電驅動SiC 功率模組、車用智能保險絲模組、BMS電池電流量測模組、車用照明模組等，強調高功率模組、高可靠與智慧保護設計。具備台灣本地垂直整合能力，從晶片、模組到系統方案皆可支援，協助車廠加速電動化發展。 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，逐漸發展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市占率超過四成，範圍涵蓋消費性電子產品、雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他等四大產品領域。全球員工總人數季節性高峰約九十萬人，2024年合併營收新臺幣6.86兆元。 鴻海事業版圖遍及全球，橫跨三大洲，以臺灣為中心，延伸發展到中國大陸、印度、日本、越南、馬來西亞、新加坡、捷克、匈牙利、斯洛伐克、美國、巴西以及墨西哥等區域，在逾20個國家及地區都有生產及服務據點。 2024年名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第32名。2019年，鴻海榮獲《富比士雜誌》(Forbes)全球百大數字公司第25名。此外，鴻海也是台灣唯一連續七年（2018~2024）獲得科睿唯安 (Clarivate Analytics)「全球百大創新機構 (Top 100 Global Innovators)」的民營企業。 近年來，積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。

空中農園導入NbS系統 蚯蚓成最佳助手 咖啡渣提供在地小農堆肥使用【台灣台北–2025年4月22日】全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團(TWSE:2317) 積極響應聯合國永續發展目標(SDGs)，近年來持續優化全球各地園區環境，並以新北市土城虎躍集團總部為示範據點，打造結合自然與科技，兼具生態、環保和減碳效益的「智慧綠色生態屋頂花園」。廠內產生的咖啡渣，也轉廢為寶，提供給在地小農進行堆肥使用，建立社區資源生態循環。已有超過30年歷史的土城虎躍總部，作為集團日常營運及客戶NPI（New Product Introduction）重要據點，其頂樓太陽能系統自2023年10月完成升級改造，採用更高效的太陽能模組，裝置容量由63.6 kwp 擴充至716.9 kwp，首年發電量約達84.9 萬度，增加18倍，可提供廠內所有照明用電，每年減碳約419噸。搭配的太陽能監控系統，即時取得太陽能模組及逆變器運行、發電量、天氣、日照度等大數據資訊，並呈現環境貢獻度，如減碳量等環保數據，讓同仁了解公司在淨零路徑上所做的努力，作為內部教育訓練的重要一環。虎躍廠屋頂的綠能改造，特別採用棚架式太陽能系統，太陽能模組挑高設計，最低點仍有2.3公尺，保留可讓員工休息行走的步道；再由集團總務團隊種植可食地景，打造空中友善農園，讓同仁參與栽種與採收蔬果，至今陸續生產百香果、草莓、番茄、九層塔等，現在的屋頂已成為員工在廠區休息放鬆的熱門場所。透過屋頂太陽能板及植被全覆蓋，同時降低大樓吸熱溫度，有效降低了空調耗電。而為使廠內廢棄物有更好的處理與轉化方式，於空中農園導入NbS（Nature-based Solutions）系統模組∶引進紅蚯蚓消化廠區內的枯枝落葉和生廚餘，並將其產生的蚓糞土，回用於農園，形成有機肥的天然閉循環生態系；對於廠內每個月產生多達317公斤的咖啡渣，亦轉廢為寶，提供給土城區小農進行堆肥使用。「世界地球日是我們的年度自我檢查點及起點，而不是終點」鴻海科技集團洪榮聰環保長進一步表示，「循環經濟為集團環境面向的兩大核心策略之一，我們不只『閉環自給』，還擴至廠外進行『外循環』，強化與廠區所在地組織連結。未來，我們也將透過產學合作，進一步評估常見廢棄物，如咖啡渣的再利用形式，擴大落實集團對於社會與環境的承諾，持續推動『永續經營 = EPS+ESG』的理念」。鴻海科技集團中央總務梁立信資深處長表示，「虎躍總部作為集團綠色永續的示範場域，我們採用電動巴士進行上下班與白天的環廠接駁，並設置充電樁等配套措施；同時，藉由降低一次性塑膠使用來源頭減廢、廚餘回收、使用在地當季食材，打造綠色餐飲，讓虎躍員工餐廳於去年獲得環保餐廳認證；未來，我們也將逐步推廣至土城與台灣其他廠區，為員工提供更友善、更環保的工作環境。」作為鴻海內部環境教育訓練示範據點，鴻海虎躍除頂樓各項設施有設立展示看板，五樓也設立展望臺告示牌，介紹周邊的溼地等生態自然環境，及臺北盆地周邊的林口臺地及觀音山等地形地貌。總部1樓大廳建有植生牆，並且展示以營建廢棄物經3D打印製成的鴻海Logo，配合藻礁與永續海洋計畫看板，打造出一個小型的生物多樣性教育場所；餐廳設立的UL2799零廢認證看板與兩台環保資訊宣導電子看板也讓員工用餐休閒時，可同時獲知集團永續作為，將環境教育融入日常工作與生活，建構集團整體的環保與減碳文化。

基於β-氧化鎵的金屬氧化物場效電晶體引入AlGaO間隔層技術 大幅提升性能 秀高功率元件應用潛力【台灣台北–2025年4月17日】鴻海研究院（Hon Hai Research Institute, HHRI）半導體所與陽明交通大學及德州大學奧斯汀分校進行跨國合作，投入第四代半導體的前瞻研究，近日已在衛星通訊及高功率元件領域取得顯著突破！近期的研究成果已發表在國際頂級期刊《Applied Surface Science Advances》以及《ACS Applied Electronic Materials》，深獲學術界與產業界肯定。 第四代半導體指的是超寬能隙（Ultra-Wide Bandgap, UWBG）半導體材料，如鑽石、AlN、β-Ga₂O₃。相較於前三代半導體，它們具有更寬的能隙（bandgap），通常大於 3.4 eV，使其在高功率、高頻、高溫環境下表現更優異。第四代半導體可應用於電動車與快充技術、高壓電力設備、太空與航太科技。 鴻海研究院半導體所所長暨陽明交大講座教授郭浩中所長與半導體所蕭逸楷博士及半導體所研究團隊，攜手國立陽明交通大學洪瑞華講座教授研究團隊及德州大學奧斯汀分校微電子中心主任Xiuling Li教授研究團隊開展前瞻研究合作，首次成功製作出具備β-Ga₂O₃/(Al₀.₁₃Ga₀.₈₇)₂O₃結構的橫向場效電晶體。研究團隊透過優化β-Ga₂O₃的厚度和摻雜濃度，實現了高開態電流（Iₒₙ）、低開態電阻（Rₒₙ）以及高達10⁷以上的開關比，展現出優異的二維電子氣（2DEG）特性。 研究團隊從材料特性與製程研發角度出發，探討氧氣流量對MOCVD成長的β-Ga₂O₃異質磊晶層及其增強型MOSFET性能的影響，研究發現增加氧氣流量可適時降低氧空位比例，改善結晶品質並減少鋁擴散，提升熱穩定性與元件特性。特別值得一提的是，採用高摻雜β-Ga₂O₃/(Al₀.₁₃Ga₀.₈₇)₂O₃結構的元件，可提升近70倍的飽和電流（Iᴅ,ₛₐₜ），並與增加一倍的崩潰電壓。這些突破主要得益於AlGaO層有效降低漏電流密度並促進2DEG形成，為高功率應用的實現奠定基礎。 國立陽明交通大學洪瑞華教授表示：「β-氧化鎵因其超寬能隙（4.8-4.9 eV）和高崩潰電場強度（8 MV/cm），在高功率電子元件領域具有無可比擬的優勢。我們的研究不僅提升了元件的電流驅動能力和耐壓性，更透過精確的成長參數與結構設計，為未來產業應用開闢了新道路。」 鴻海研究院半導體研究所所長郭浩中進一步指出：「此項技術的突破展現了鴻海在半導體領域的深厚研發實力。我們很高興與陽明交通大學合作，將學術研究轉化為產業應用潛力，特別是在高壓、高頻元件的需求日益增長的背景下，這項成果將為通訊及高功率等領域帶來深遠影響」。蕭逸楷組長則補充：「模擬與實驗數據的高度一致性，證明了我們在材料與元件設計上的精準掌握，這對於後續技術轉移至量產至關重要。」圖一、在 Ga₂O₃金屬氧化物場效電晶體（MOSFET）中引入 AlGaO 間隔層。研究成果顯示 AlGaO 作為緩衝層可改善器件的性能，例如提升載子傳輸特性、降低漏電流或增強擊穿電壓。研究成果引入AlGaO層誘導2DEG形成，先使用TCAD模擬證實AlGaO層引入後的能帶彎曲與2DEG形成，模擬結果與實驗數據高度吻合；再結合實驗驗證利用MOCVD技術在藍寶石基板上成長β-Ga₂O₃磊晶層，製作出橫向場效電晶體（FET）。透過引入β-Ga₂O₃/(Al₀.₁₃Ga₀.₈₇)₂O₃結構，優化厚度和摻雜濃度成功提升元件性能提升電流並降低漏電流。圖二、β-Ga2O3 磊晶結構示意圖：(a)傳統結構（無AlGaO間隔層），(b~d)引入2DEG結構與磊晶層不同摻雜濃度及厚度。此架構清晰呈現結構變異對2DEG形成的影響，是論文探討性能優化基礎，凸顯AlGaO層的重要性。本項研究在第四代半導體領域取得顯著突破，為未來通訊技術和高功率領域應用奠定了基礎。研究團隊未來計劃進一步優化改善β-Ga₂O₃的結構設計與製程技術，為全球高功率電子產業注入新動能。 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時約九十萬人。 2024年合併營收新臺幣6.86兆元，名列《財富雜誌》（Fortune）全球500大企業排行榜第32名。 近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com。

深耕美國在地製造技術 攜手製造業領袖共同為產業發聲【華盛頓／台北–2025年4月15日】全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）宣布，集團產品長（Chief Product Officer）兼美國地區總部總經理蕭才祐（Jerry Hsiao）已獲美國全國製造商協會（National Association of Manufacturers, NAM）邀請，正式加入NAM董事會，協助推動美國製造業競爭力與相關政策倡議。 作為美國最大、最具影響力的製造業協會，NAM 創立於1895年，由各產業領域的領袖組成，肩負推動政策、產業發展、人才教育與數位轉型等多項使命。NAM董事會成員超過200位，皆為全美頂尖製造業高階主管，涵蓋各產業領域，包含大型與中小型企業，其中約有80%來自《財富》百大製造企業。蕭才祐未來將與其他業界代表共同協作，推動更具前瞻性的產業政策，強化美國製造業在全球的競爭優勢。 「很榮幸能加入NAM董事會，這是推動美國製造業發展與創新的絕佳機會與平台！」蕭才祐表示。「鴻海目前在美國德州、俄亥俄州、威斯康辛州、印第安納州、維吉尼亞州及加州等地擁有超過6,000位員工，美國是鴻海全球製造版圖的重要一環，我們未來也會積極尋求更多在地合作機會，促進產業創新與永續成長。」 美國製造業正處於關鍵轉捩點，NAM正積極呼籲聯邦政府提出一項明確、可行且合乎常理的策略，以促進對美國的投資，並提升我們的整體競爭力與成功機會。 NAM 總裁暨執行長 Jay Timmons 則表示：「Jerry 作為一位企業代表，在致力於投入推動產業發展的努力外界有目共睹，他的加入將使 NAM 更加堅實。Jerry 將成為推動製造業競爭力政策的重要夥伴，進一步擴大全美製造業者的聲音與影響力。我期待與他攜手合作，共同為美國製造業發聲，同時推廣那些讓美國卓越、讓我們產業強盛的核心價值——自由企業、競爭力、個人自由以及平等機會。」 鴻海科技集團致力於深化全球化布局，並積極參與各地製造產業的高階技術應用與在地化經營。本次蕭才祐獲選為 NAM 董事會成員，象徵鴻海在美國製造業發展的承諾與影響力再度獲得肯定。鴻海科技集團產品長兼美國地區總部總經理蕭才祐已獲美國全國製造商協會（National Association of Manufacturers, NAM）邀請，正式加入NAM董事會。關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2024年合併營收新臺幣6.86兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第32名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀www.honhai.com。

首度納入供應鏈夥伴 逾千件海內外報名 預告第二階段ESG長程目標即將公佈【台灣台北，2025年4月11日】全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團（TWSE:2317）於今日舉行集團年度ESG盛事，「2025鴻海-富士康永續獎」頒獎典禮，來自集團全球各廠區的同仁們與供應鏈夥伴通過實體與線上的方式共同參與，今年總共頒發出88個獎項，肯定各子公司、事業群同仁在ESG領域上的努力。同時透過舉辦圓桌論壇的方式，回顧集團在永續發展方面取得成就與里程碑事件，並見證了永續發展領域取得突出貢獻的同仁與夥伴獲得殊榮的時刻。 鴻海科技集團劉揚偉董事長在致詞中，對所有入圍與獲獎的同仁們表示祝賀，「每一位入圍者都是永續事業的典範，感謝你們的付出與貢獻。」同時，預告今年是我們在ESG第一個長程目標完成的里程碑，「未來會訂定並且公布2026-2030年的第二階段目標。可以預期的是，這些目標將會更遠大、更具挑戰性，絕對需要我們每一位同仁一起齊心協力。」輪值CEO楊秋瑾總經理致詞表示，「過去一年，集團在ESG領域表現亮眼，屢獲佳評，這背後離不開每位同仁的投入與創新。今年永續獎參與情況十分踴躍，競爭激烈，也展現我們在全球推動永續的實力與熱情。希望大家都能收穫好的結果，並透過今天的演講與論壇，激發更多行動與思考，讓永續成為我們每天的實踐與核心競爭力。」 永續獎自去年首屆舉辦以來即獲熱烈迴響，本屆規模與聲量全面升級。今年共吸引來自全球各地1,168件作品參賽，投稿量較去年成長四倍，競爭激烈。經組委會專業且嚴謹的評選，共有290件優秀作品入圍，最終88位獲獎者脫穎而出，獲獎者的案例展現了鴻海在永續實踐上的豐沛創意與行動力。此外，為強化對環境、社會、治理及推廣領域的重視，鼓勵持續創新，特別新增「環境特別獎」、「社會特別獎」、「治理特別獎」及「推廣特別獎」，盼藉此不遺漏閃耀的遺珠。 集團發言人巫俊毅副總經理表示，今年的獎項評選，我們發現到很多單位，已默默推動ESG很多年，卻沒有機會公開分享。透過這個獎項，讓永續推動辦公室發掘出更多Best Practice，並且讓集團同仁參考借鏡。 除了集團內部，鴻海-富士康永續獎更首次邀請供應商參賽並設立專屬獎項，希望把ESG理念，推廣到上下游供應鏈合作夥伴，今年活動同時邀請客戶、投資人、獨立董事與產業協會等共同參與。這不僅展現鴻海推動永續經營理念的開放態度與整合能力，也致力於推動各方協作攜手打造共融共進的永續生態圈。 11日的典禮中，設置圓桌論壇與主題演講，集結產業專家、學界意見領袖與永續實踐者，共同就ESG議題展開深度對話，各方觀點的碰撞激發了跨界思維，為企業永續發展注入更多啟發與能量。未來，鴻海將繼續踐行「永續經營=EPS+ESG」的經營理念，攜手全體同仁與產業鏈夥伴向更綠色、永續的未來邁進。 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2024年合併營收新臺幣6.86兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第32名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀www.honhai.com。

省下75座大安森林公園二氧化碳年吸存量 與經濟部合作試點成果亮眼【台灣台北–2024年4月8日】全球最大科技製造與服務商鴻海科技集團(TWSE:2317)近年參與CA100+ 及RE100等氣候行動，並承諾2050年淨零排放。除自身減碳外，同時積極引領產業鏈共同減碳，在經濟部產業發展署「鴻海低碳供應鏈轉型推動計畫」中，協助7家鴻海Tier-1供應鏈夥伴節能減碳，並帶動23家Tier-2供應商導入數位管理平台及碳盤查工具。 鴻海在2023年9月首次於新北土城總部舉辦「供應商低碳啟動大會」，宣告推動綠色永續之路的決心，在兩年執行期間，組建專家團隊，走訪供應商現場，進行節能減碳項目交流，提供節能診斷，並設定目標定期追蹤。 推動計畫自2023年4月起跑，預期目標兩年減碳10,000噸CO2e，在鴻海與供應鏈夥伴深度合作下，透過廠務減碳、製程優化等25件減碳專案推動，至2025年3月，總減碳量遠遠超過原先設定目標，達到15,000噸CO2e，相當於75座大安森林公園一年的二氧化碳吸存量。 鴻海科技集團洪榮聰環保長表示，「為持續推動鴻海在『永續經營=EPS+ESG』的理念，透過『以大帶小』模式，我們扮演領頭羊的角色，結合30家志同道合的供應鏈夥伴，經過兩年的合作，創造出比原訂減碳目標多出50%的成果；同時，鴻海未來也將透過綠能基金，提供供應鏈獲取綠電的管道。我們希望持續落實低碳供應鏈合作模式，更推廣至鴻海全球供應鏈，促進產業轉型和升級。」 而為提升公司內部及供應鏈整體環保與減碳意識，透過經濟部產業發展署合作，鴻海總共辦理10場對內及對外的培訓課程，包含碳定價、ISO系列課程、歐盟碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM）、綠電及綠能基金等主題；同時為促進供應鏈交流，在「分享、合作、共榮」的理念下，將好的成果Best Practice擴大到供應鏈中，鴻海特別舉辦3場供應商減碳成果大會，除鴻海分享自身淨零減碳經驗外，也特別邀請推動減碳專案有成的供應鏈夥伴分享執行成果。 近期鴻海在土城總部虎躍廠現場及線上舉行分享交流會，匯集參與計畫的30家供應商，由鴻海先進行總結及分享計畫整體成果，並邀請樺康分享與鴻海總務團隊合作的虎躍總部空調節能改善專案。此專案透過智能監測系統及能管整合平台建置，每年可節能11%，節省約新台幣 230 萬元電費。藉由案例分享，建議供應鏈可依其廠區設備、空調系統運作狀況及廠區營運需求，導入合適之改善方案，以達節能減碳目標。最後，也呼應計畫以大帶小的概念，由集團策投單位分享鴻海綠能投資佈局經驗，以及透過綠能基金，提供供應鏈獲取綠電的管道。 本次「鴻海低碳供應鏈轉型推動計畫」是作為供應鏈減碳推動的試點計劃，未來鴻海將持續推動低碳轉型至全球供應鏈，同時也將與社團法人台灣淨零排放協會簽署合作備忘錄，透過合作資源共享，促進低碳經濟轉型、推動永續經營及技術創新，共同助力產業升級與供應鏈低碳管理。圖說：近期鴻海在土城總部虎躍廠現場及線上舉行「低碳供應鏈轉型推動計畫」分享交流會，匯集參與計畫的30家供應商。推動計畫自2023年4月起跑，至2025年3月，總減碳量遠遠超過原先設定目標，達到15,000噸CO2e，相當於75座大安森林公園一年的二氧化碳吸存量。圖說：近期鴻海在土城總部虎躍廠現場及線上舉行分享交流會，匯集參與計畫的30家供應商，協助7家鴻海Tier-1供應鏈夥伴節能減碳，並帶動23家Tier-2供應商導入數位管理平台及碳盤查工具。關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2024年合併營收新臺幣6.86兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第32名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀www.honhai.com。

評估半導體綠色廠務技術應用於每年80億噸二氧化碳的碳捕捉需求【台灣台北–2024年4月7日】SEMICON於3月底在上海舉辦中國國際半導體展SEMICON China 2025，其中在「綠色廠務國際創新論壇」上，由綠色廠務委員會主席同時也是鴻海科技集團環保長洪榮聰擔任開幕歡迎致詞，洪榮聰以「ESG浪潮下的半導體綠色生產變革」為題，分享半導體公司的綠色永續運營，進而共同推動產業的綠色轉型升級機會。 根據 Exyte公司的估計，到2030年全球會有超過900個，6吋以上的晶圓廠，每年會產生超過1.7億噸碳排放，年消耗1880萬億度電，及年耗水10億立方米，對地球環境衝擊巨大，對ESG是一大挑戰。洪榮聰表示，「唯有透過碳中和目標方法學，將半導體製造對環境的衝擊分門別類，通過綠色生產技術創新，來兼顧半導體帶來的美好生活與生態環境」。 今年SEMICON China 2025參展的綠色生產廠務相關企業超過百家，洪榮聰特別感謝其中受邀參與論壇分享的全球五百強公司，分別在減排、能效提升、水循環及AI於綠色廠務的應用，分享最新解決方案，把環保愛地球的最後一哩路，傳送到全球每一個半導體製造生產公司。 關於半導體業難以消除的範圍一碳排部分，洪榮聰表示全球技術領先的半導體廠已經開始在做碳捕捉的研究，這個項目需要跨產業的合作，而半導體產業多年來累積的綠色廠務經驗及技術，最容易跨入這個領域。如半導體業的耐腐蝕材料、特殊氣體反應、真空及高壓容器技術，管路設計經驗等，皆是碳捕捉的重要關鍵環節。鴻海科技集團結合半導體設備製造及精密加工等技術，服務全球頂尖半導體設備客戶多年，最近更開始入碳捕捉領域。目前全球對碳捕捉的需求每年為80億噸二氧化碳，到2050是許多國家的淨零排目標年，全球需投入15兆美元來做碳捕捉。 洪榮聰表示碳捕集與封存（Carbon Capture and Storage, CCS）被公認為解決氣候變遷的關鍵技術，在二氧化碳排放進入大氣之前進行捕集並安全儲存於地下。然而，腐蝕問題一直是 CCS 廣泛應用的主要障礙。鴻海正與全球碳捕集與封存CCS設計的領導者英國Pace等公司合作，開發全球首創的化學注入單元，旨在解決 CCS 最迫切的挑戰，即從捕捉的二氧化碳流中去除關鍵雜質，防止 CCS 網絡內部發生腐蝕，確保在CCS的第一哩路去除障礙物。創新化學注入單元將徹底改變CCS技術，消除腐蝕性雜質、降低成本並加速全球部署碳捕捉減排技術。 洪榮聰鼓勵半導體協會綠色生產委員會全體會員及來賓，以「ESG」及「創新技術」為核心，以跨領域合作，開創藍海，構建起全球綠色製造的永續發展生態圈。 關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時超過九十萬人。 2024年合併營收新臺幣6.86兆元，名列《財富雜誌》(Fortune) 全球500大企業排行榜第32名。近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀www.honhai.com。

成功開發近乎無發散角940nm埋入式光子晶體面射型雷射技術 無透鏡系統實現22Gbit/s的離散多音傳輸【台灣台北–2025年4月2日】鴻海研究院（Hon Hai Research Institute, HHRI）半導體所開展的跨國研究合作，近日在光通訊系統傳輸效率和穩定性方面取得顯著突破！此研究成果《Nearly collimated 940-nm buried-photonic-crystal surface-emitting laser for lens-free discrete multitone transmission at 22 Gbit/s over 20 m》已於2025年3月發表在國際頂級期刊Photonics Research。 鴻海研究院半導體所所長暨陽明交大講座教授郭浩中所長與半導體所洪瑜亨博士、繆文茜研究員、蕭復合研究員及半導體所研究團隊，攜手國立台灣大學林恭如特聘教授研究團隊及日本情報通信研究機構（National Institute of Information and Communications Technology, NICT）程志賢博士研究團隊開展跨國研究合作，成功開發出埋入式二維中空金字塔光子晶體層結構的面射型雷射（Buried-Photonic-Crystal Surface-Emitting Laser, PhCSEL），實現了940nm波長下僅0.25度發散角的近乎準直光束。研究團隊特別感謝鴻海研究院新世代通訊研究所吳仁銘所長在研究過程中提供的寶貴指導與支持。完整論文詳見https://doi.org/10.1364/PRJ.531738。 全球光學衛星通信應用蓬勃發展，低地球軌道衛星部署數量急劇增加。傳統衛星網絡中，每顆衛星皆需與地面站直接連接以提供服務，然而低軌衛星的大規模部署使相應地面站建設難以跟進。近年來，一種名為星間光通訊（Inter-Satellite Link）的技術，利用了雷射光通訊技術為此提供了解決方案，透過衛星間的光學連接，實現訊息在太空的中繼傳輸並最終抵達地面站，大幅減少地面基礎設施需求並降低建設成本，同時為極地和海洋等偏遠區域提供穩定的高速網路覆蓋。 自由空間光通訊相比傳統無線電技術具備顯著優勢，包括更精確的點對點傳輸能力、更高的安全性和保密性，以及擺脫了頻譜資源限制與干擾問題。隨著數據傳輸需求持續攀升，雷射光通訊以其高頻寬特性，有望推動通訊技術從窄頻時代邁向超寬頻時代，成為未來太空通訊的核心技術。 本次研究成果940nm PhCSEL具有多項突破性優勢：埋入式二維光子晶體層產生帶邊緣雷射效應（band-edge lasing effect），誘導光波在各方向上的群速度趨近於零，實現大面積低發散角的雷射輸出。研究團隊設計了正方形晶格結構，搭配直角等腰三角形空氣孔的光子晶體陣列，此非對稱結構有效抑制了破壞性干涉，優化了垂直方向的光束萃取效率，提高了輸出功率。圖一、PhCSEL製造流程示意圖：(1)初始磊晶生長底層結構和有源層，(2)光子晶體圖案定義與製作，(3)再生長工藝形成完整雷射結構。此埋入式設計使光波在二維光子晶體中形成零群速度效應，實現低發散角輸出。這款PhCSEL在210mA閾值電流下開始雷射，在475mW直流功率下可提供近70mW的輸出功率，無需任何透鏡系統即能輸出發散角僅0.25度的準直光束。研究團隊成功展示了0.3公尺近距離和20公尺遠距離的點對點無透鏡自由空間光傳輸。在直接調變下，PhCSEL提供了3.25GHz的-3dB調變頻寬，支援高達5.75Gbit/s的非歸零開關鍵控（NRZ-OOK）數據傳輸，以及3GBaud下的64階正交振幅調變離散多音（64-QAM DMT）編碼傳輸，等效數據率達18Gbit/s。圖二、無透鏡自由空間光傳輸系統實驗配置：上方為0.3公尺短距離傳輸配置，下方為使用反射鏡實現的20公尺長距離傳輸配置。PhCSEL無需使用傳統透鏡準直系統即可實現高速數據傳輸，大幅簡化了系統複雜度。為提高頻譜利用效率，研究團隊開發了頻譜切片位元負載DMT算法，自適應分配合適的QAM階數到適當的波特率數據。這項技術充分利用了PhCSEL的4.09GBaud可用頻寬，最終實現了高達22Gbit/s的總數據率，頻譜利用效率達5 bit/(s·Hz)。 即使將傳輸距離延長至20公尺，當光束點擴散至大於1.1公分時，透過採用放大因子達M=100的雪崩光電二極管（APD），該PhCSEL仍能以1GBaud的波特率在16-QAM下傳送4Gbit/s數據或在64-QAM下傳送6Gbit/s數據。 本項研究在光通訊系統傳輸效率和穩定性方面取得顯著突破，為未來無透鏡高速光通訊技術和衛星通訊應用奠定了基礎。研究團隊未來計劃進一步改善PhCSEL的調變頻寬和光束品質，實現更高速率和更遠距離的無透鏡光通訊系統。關於鴻海 鴻海精密工業股份有限公司（臺灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於臺灣，以模具為根基，擴展為高科技服務企業。在電子代工服務領域（EMS）市占率超過四成，排名世界第一，涵蓋消費性電子、雲端網路、電腦終端、元件及其他等四大產品領域。在全球24個國家地區設有據點，員工總人數於季節性高峰時約九十萬人。 2024年合併營收新臺幣6.86兆元，名列《財富雜誌》（Fortune）全球500大企業排行榜第32名。 近年來，鴻海積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。如需更多資訊，請參觀 www.honhai.com