5分钟快充技术 无人飞行器固态电池
新型锂电池 钠离子电池布局下世代储能商机

鸿海科技日“Smart EV”展区中，展示多款电动车及垂直整合造车技术实力，并呈现推动绿色运输的多元应用，另一个亮点则是高能量密度电池等关键技术，以及富士康高雄和发电池中心的量产品亮相，为电动车、资通讯产品，甚至无人机提供全新的电池解决方案。

富士康高雄和发电池中心在今年进入量产阶段，其中所生产的230Ah电芯，从设计验证到生产都在台湾地区完成，充放电循环寿命大约可达3500次，以每日充电一次续航里程300公里计算，可以使用达8年；而345Ah的电芯主要应用在储能系统上，经由配方优化，电池的充放电循环可以达到10000次，以储能每日充放一次的需求计算，使用年限可以达到20年以上。

今年的鸿海科技日，也展出第一代的钠离子电池产品。最大亮点是电池在设计上，不使用任何易受法规限制的添加物，这让产品能更环保、更容易进入全球市场。同时，在长时间使用下也非常耐用，即使每天100%充放电，也能达到大约4000次循环。在零下 40度极端低温的环境下，单电芯依然能保有大约85%的电量，而且在低电量下还能保持稳定放电。这代表在寒冷地区，使用者也能放心，不会担心电池无法使用。跟市面上的产品相比，在差不多的能量密度下，亦能表现出更好的低温性能。

“Smart EV”展区中，还有以锂金属作为负极材料的新型锂电池，能量密度可达到420 Wh/kg以上，远高于市售车用电池的300 Wh/kg。也就是说同样重量的电池，可以储存更多的电量。除了提供更长的续航里程之外，也让未来导入双向供电提供更多可能性。

富士康自主开发、专为电动商用车打造的ET35电池包，也在现场展出。这颗电池包已经正式搭载在电动商用车上。它不只是富士康制造车用动力电池的代表，更是一颗“让车跑得远、跑得稳、跑得久”的关键心脏。 

另外，富士康新一代的车用半固态电芯以及模块，也在展区中亮相。车用半固态电芯，循环寿命已达3000次的水平，代表这个电芯能让电动车连续开八年、每天都充放电，仍维持八成以上续航力。而在极限挤压安全性测试中，电池承受超过30%的形变量仍未发生热失控，是IEC法规标准15%形变量的两倍以上。

除了车用、储能，富士康开发的无人飞行器专用半固态电池也首次曝光！产品主要有三大特色，拥有重量能量密度>320Wh/kg的高能量密度，通过150度热箱持温1小时，优于安规IEC62660规范要求。为了适应飞行器环境，还通过负40到正85摄氏度之间的冷热冲击，电压维持率92.1%。电芯支援5C连续放电CR值大于90%及15C脉冲放电10秒，在低温能有良好的电性，符合无人机倍率与低温所要求的性能。

至于驾驶者最关心的充电，富士康也有新的解决方案！今年端出5分钟快充电技术，通过创新的高倍率性能负极与低黏度电解液配方，只需要5分钟，就可以完成70％的电力补充，满足日常行驶需求。这样的速度，让充电变得像加油一样方便，相当于在咖啡店买一杯咖啡的时间，车子就能完成充电，继续上路。

另外，得益于我们对充电技术的全面优化，3分钟快速充电技术也正在开发中！富士康利用独家的低黏度电解液配方，让电池在充电时更加高效稳定，并搭配独创的阶段充电技术，改善快充情景下循环寿命的问题，同时，我们也通过了多项严格的安全测试，确保这款电池在快速充电的情况下依然稳定可靠。目前正朝着量产目标迈进中。